VIETNAM EYES NEW ECONOMIC PACT

Vietnam has secured a host of bilateral trade agreements with major economic powers and joined such large regional deals as the Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP) and the Regional Comprehensive Partnership (RCEP), providing the country with a lot of trade opportunities, including market access and tariff preferences. However, Vietnam’s ambitions go beyond mere economic gains, as evidenced by its early involvement in the discussion of the Indo-Pacific Economic Framework for Prosperity (IPEF) launched by the US in May 2022.

The idea of IPEF and its relevance to Vietnam, nevertheless, have not garnered much attention from the Vietnamese public as it is still under the negotiation process without final outcomes yet. Professor Stephen Nagy of International Christian University (Tokyo) explains the essence of IPEF in an interesting way to his students, many of whom are Vietnamese.

It is like going to a buffet, where your friend enjoys seafood, you prefer chicken and the other friends like beef, so you can choose the part of the buffet that you would like to participate in.

Professor Stephen Nagy of International Christian University (Tokyo) (Photo: VNA)

This means with IPEF, the participants can choose parts or provisions of the framework based on their own interests, objectives, and policies. The “flexible” characteristic of the mechanism makes it different from the CPTPP, which focuses on intellectual property rights, the role of state-owned enterprises, and strong labour and environmental regulations, and the RCEP, a broad regional trade agreement involving all 10 ASEAN member states, Australia, China, Japan, the Republic of Korea, and New Zealand, Nagy says.

The IPEF is designed to set rules and norms with high standards to guide trade practices and foster economic cooperation in the Indo-Pacific region. One notable feature of the IPEF is it not only involves trade but also covers emerging issues such as new energy transition, supply chain resilience, taxation, and anti-corruption.

An effective IPEF means prosperity and benefits for Vietnamese people

Video: Vietnam looking toward effective IPEF for prosperity

Joining IPEF, the new high-standard economic cooperation framework with the participation of strong power like the US and other countries in the Indo-Pacific, could help Vietnam overcome numerous challenges posed by the sluggish global economy, says Carl Thayer, Emeritus Professor at the University of New South Wales (Canberra).

Carl Thayer, Emeritus Professor at the University of New South Wales (Canberra) (Photo: VNA)

Vietnam will face the risk of lagging behind unless it seizes the opportunity to join the IPEF and strengthen its capabilities, especially in the context of the fourth industrial revolution, digital economy and evolving supply chain.

Professor Nagy shares Thayer’s view and also highlights further the significance of the IPEF in strengthening intra-ASEAN integration as Brunei, Indonesia, Malaysia, the Philippines, Singapore and Thailand are already the signatories to this framework.

He says the new trade pact will facilitate increased trade exchanges among ASEAN member states and promote the sharing of norms for trade and economic engagement within the bloc. “The IPEF plays an important role in linking Vietnam with big economies like Japan and the US, which gives more opportunities for the exchange of green technologies.”

A solar power plant in Phu Yen province has been put into operation since 2020. Developing renewable energy resources is expected to help Vietnam reach its target of carbon neutrality by 2050. (Photo: VNA)

The clean economy pillar of IPEF will help Vietnam acquire green technologies to establish a more environmentally sustainable, efficient, and resilient economy as the country is highly vulnerable to climate change, with the hardest-hit area being the Mekong Delta.

According to the World Bank, without adequate mitigation measures, Vietnam could face significant economic losses due to climate change. By 2050, the country could experience an annual loss of approximately 12-14.5% of its GDP, while up to one million individuals could be exposed to extreme poverty by 2030.

An agri-tourism model in the Mekong Delta province of Dong Thap, which not only helps farmers improve their income but also develop the local agricultural economy. (Photo: VNA)

Besides, joining the IPEF will create a platform for cooperation among signatories, which means it will offer opportunities to Vietnam as a hub of manufacturing to better engage in the global supply chain.

Amitendu Palit, Senior Research Fellow at the Institute of South Asian Studies at the National University of Singapore (NUS) (Source: NUS)

Amitendu Palit, Senior Research Fellow at the Institute of South Asian Studies at the National University of Singapore, says Vietnam has emerged as a highly attractive destination for businesses operating in the Indo-Pacific region, particularly those from the IPEF member countries, who are looking at Vietnam as a favourable location for expanding their supply chain activities.

“Vietnam’s ability to provide trained labour for specific industrial operations, an investor-friendly atmosphere and good foreign relations can make it a very important location for re-organisation of critical supply chains in the IPEF,” Palit assesses.

The engagement in IPEF, according to Professor Thayer, also opens up possibilities for Vietnam to progress beyond its current role of assembling and packaging computer chips into semiconductors. In the next decade, Vietnam can strive to become an innovator and leader in designing and adding values to computer chips.

Through IPEF, Vietnam can gain access to expertise, technology, training, and legal frameworks, which will contribute to the enhancement of labour skills and technological capabilities.

The fair economy pillar will create a level playing field to promote transparency and equitable competition. This aspect will facilitate increased investment and enhance the competitive edge of participants.

Engaging in IPEF’s fair economy pillar could provide Vietnam with opportunities for transparency enhancement, information exchanges, capacity building, and technical assistance, given that Vietnam has long struggled to create an effective tax system and anti-corruption mechanisms.

Tran Thi Thuy Linh, a researcher of IPEF and currently a lecturer at the Diplomatic Academy of Vietnam. (Photo: VNA)

In fact, Vietnam has made significant progress in anti-corruption thanks to strong political determination. The country’s upward movement in the corruption perceptions index (CPI) report in 2022 by Transparency International indicates  that Vietnam’s efforts in combating corruption have resulted in significant changes recognised by international experts. Vietnam was one of the 25 countries that saw an improvement in the ranking, gaining 3 points and moving up 10 places compared to the previous ranking.

But experts acknowledge that there is still considerable work ahead for the country to catch up with this pillar. It requires additional time and effort to implement comprehensive reforms, strengthen regulatory frameworks, enhance top-to-bottom governance, and promote a level playing field for businesses.

Taking the plunge into the big ocean

In a nut shell, the US-led economic framework is to create a mechanism that ensures a shared high-standard environment and foster mutual benefits for all members. But insiders warn interested countries that joining IPEF is like taking a plunge into the ocean where swimmers have to be strong enough to survive; to thrive in the global economy, strength and resilience are vital for all participants, and Vietnam is not alien.

Phan Cao Nhat Anh, Deputy Director General of the Vietnam Institute of India and Southwest Asian Studies under the Vietnam Academy of Social Sciences (Photo: VNA)

Phan Cao Nhat Anh, Deputy Director General of the Vietnam Institute of India and Southwest Asian Studies (VIISAS) under the Vietnam Academy of Social Sciences (VASS) says Vietnam’s engagement in the IPEF negotiations is aimed to mobilise optimal domestic and foreign resources for national construction and development but the country must be prudent to ensure the new commitment consistent with national interests and comprehensive development strategy.

According to Nhat Anh, much progress has been made so far in the US-led economic framework, with negotiations completed on three pillars of supply chain, clean economy and fair economy. However, a number of issues remain unresolved in the trade category such as the different interests of individual economies that require further active efforts to achieve consensus.

It will be difficult to reach consensus with the IPEF partners if Vietnam sets low standards for environment and labour issues. It is crucial for Vietnam to keep up its efforts to enhance labour quality and refine regulatory and institutional frameworks pertaining to digital trade.

 
PHAN CAO NHAT ANH, DEPUTY DIRECTOR GENERAL OF THE VIETNAM INSTITUTE OF INDIA AND SOUTHWEST ASIAN STUDIES UNDER THE VIETNAM ACADEMY OF SOCIAL SCIENCES

Regarding the trade pillar of the IPEF, Professor Thayer says it holds a lot of unsettled issues, especially labour standards, environmental standards, and compliance issues, not to mention the sensitive issue lying in determining the course of action if a member fails to fulfill their obligations.

Since the IPEF is not a multilateral free trade agreement and the US is not offering market access, the US will need to offer attractive training, capacity building, technical assistance and infrastructure investment packages as incentives for countries like Vietnam to cover the costs of domestic regulatory reform.

Vietnam should adopt a wait-and-see policy while negotiating with other IPEF members for a clarification from the US on how developing countries will be compensated for the costs of meeting high labour and environmental standards.

CARL THAYER, EMERITUS PROFESSOR AT THE UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES (CANBERRA)

Bich Tran, Adjunct Fellow at the Center for Strategic and International Studies (CSIS) in Washington, D.C., also agrees that it is challenging for countries to negotiate the trade pillar as they have diverse priorities and capabilities, adding topics like high labour and environment standards are popular domestically but hard to sell to other countries.

Higher standards will increase the costs for businesses. Besides, without market access to the US, many countries do not see the incentive to conform to those standards.

Bich Tran, Adjunct Fellow at the Center for Strategic and International Studies (CSIS) in Washington, D.C., (Photo: VNA)

Bich suggests Vietnam opt out the trade pillar but join the other three, or see higher labour and environment standards under the trade pillar as a way to attract future investment, meaning the country should join the framework either partially or fully.

As the IPEF continues to evolve, it’s high time Vietnam should study the new mechanism thoroughly, consult and share information with relevant countries to facilitate the negotiation process to speed up the formation of a framework that will bring practical benefits to its people, and contribute to peace, stability and prosperity in the region and the world./.

Linh Ha

Hong Nhung

ЗАЩИТА И ПРОДВИЖЕНИЕ БИОРАЗНООБРАЗИЯ В ИНТЕРЕСАХ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ

Вьетнам – одна из стран Юго-Восточной Азии, богатых биоразнообразием. (Фото: ВИA)

Являясь одной из стран с высоким уровнем биоразнообразия в мире, Вьетнам разработал руководящие принципы, политики по защите, сохранению, а также продвижение биоразнообразия.

Несмотря на достижение многих успехов в работе по доработке правовой базы и правоприменения в области управления дикими животными и их защиты, Вьетнам по-прежнему сталкивается со многими проблемами, вызванными браконьерами, занимающимися незаконным оборотом, владением и незаконной транспортировкой диких животных. Продвижение активных действий по защите диких животных становится важной задачей компетентных органов и социальных сообществ.

Реинтродукция диких животных в национальном парке Кукфыонг (провинция Ниньбинь). (Фото: nhandan.vn)

Содействие борьбе и рассмотрению нарушений

Национальная стратегия по сохранению биоразнообразия до 2030 года, с видением до 2050 года, утвержденная премьер-министром, определяет конкретные задачи по реализации национальных целей в области сохранения и способствует успешной реализации глобальных целей, принятых в рамках глобальной рамочной программы в области биоразнообразия на период после 2020 года.

Национальная стратегия направлена на улучшение состояния популяции по меньшей мере 10 исчезающих, ценных, редких видов, которые подлежат приоритетному сохранению к 2030 году. Для реализации стратегии Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды представило Премьер-министру на утверждение программу сохранения диких животных, находящихся под угрозой исчезновения, которая является приоритетной до 2030 года, с видением до 2050 года.

За прошедшее время компетентные органы и судебные процессы приложили значительные усилия в борьбе с незаконной торговлей дикими животными.


9 месяцев 2023 года Центр экологического просвещения (ENV) зафиксировал 2760 инцидентов с 8661 нарушением, связанным с дикими животными. Компетентные органы конфисковали более 2000 особей живых диких животных и арестовали лица, причастные к 110 нарушениям.

Центр спасения, сохранения и развития организмов при национальном парке Кукфыонг успешно спасает северного белощекого гребенчатого гиббона (Nomascus leucogenys) (Фото: ВИA)

Из 145 дел по диким животным, переданных в суд за этот период, в 63 делах нарушителям было назначено тюремное заключение. За тот же период Центр экологического просвещения зафиксировал общий административный штраф, наложенный на субъектов рекламы, по содержанию в неволе и незаконной торговли дикими животными, на сумму 13,4 миллиарда донгов.

Полиция проводит проект по борьбе с торговлей дикими животными. (Фото: cand.vn)

Наряду с деятельностью по коммерческому разведению животных, которая не контролируется строго, одной из наиболее серьёзных проблем в настоящее время является контрабанда иностранных животных и растений. Только за последние два года Центр экологического просвещения зафиксировал почти 300 нарушений, в результате которых более 9700 особей иностранных диких животных были проданы или содержались в неволе.

За последние два года было зарегистрировано почти 300 нарушений, в результате которых более 9700 особей экзотических диких животных стали предметом торговли или содержания в неволе. (Фото: thiennhien.net)

Заместитель председателя судебного комитета Национального собрания Нгуен Мань Кыонг сказал, что Национальное собрание и правительство приложили большие усилия в совершенствование правовой системы и рассмотрение нарушений. Однако нарушения закона о диких животных по-прежнему являются частыми и зачастую связаны с перевозкой животных в больших количествах. Известны случаи, когда иностранцы использовали Вьетнам в качестве транзитного пункта.

Поэтому, в дополнение к дальнейшему совершенствованию правовой базы, ответственным ведомствам необходимо усилить правоприменительную деятельность, тем самым повышая осведомленность граждан и государственных служащих о защите диких животных, включая неиспользование продуктов из диких животных.

Красноголовые журавли в национальном парке Чамтьим (Фото: ВИA)

По словам заместителя директора Агентства «Образование для природы – Вьетнам» (ENV) Нгуен Фыонг Зунга, кажущимися безобидными действия, такие как употребление лекарств, полученных из диких животных, ношение украшений из слоновой кости, украшение домов образцами диких животных, разведение обезьян в качестве домашних животных, хранение или продажа диких птиц в интернете, на самом деле представляют серьезную угрозу для биологического разнообразия страны.

Планирование коридоров биоразнообразия для эффективного сохранения ценных и редких видов. (Фото: tapchimoitruong.vn)

Усилия по сохранению биоразнообразия

Согласно отчету Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды, Вьетнам активно реализует множество решений по сохранению биоразнообразия, способствующих расширению сети природных заповедников. На сегодняшний день в стране создано 178 природных заповедников, в том числе 34 национальных парка, 59 природных заповедников, 23 заповедника и местообитаний, 62 зоны охраняемого природного ландшафта.

Национальный парк Чамтьим признан Рамсарским угодьем. (Фото: tuoitre.vn)

Национальный парк Чамтьим является 4-й Рамсарской зоной во Вьетнаме и 2000-й в мире. Это один из птичьих регионов Вьетнама международного значения, где кормятся и обитают 232 вида птиц, в том числе 32 редких вида; 16 видов занесены в Красную книгу Международного союза охраны природы и природных ресурсов (МСОП), включая красноголовых журавлей.

Больше всего журавлей обитало в национальном парке Чамтьим в 1988 году – 1052 красноголовых журавля. К 2021 году в национальном парке Чамтьим остались только 3 особи, и до сих пор не было зафиксировано появления красноголовых журавлей. Это самая редкая птица, занесенная в Красную книгу Вьетнама и Красную книгу Международного союза охраны природы и природных ресурсов.

Воздействие изменения климата наряду с процессом социально-экономического развития в провинции Донгтхап повлияло на биоразнообразие национального парка Чамтьим. Стремясь к цели сохранения и устойчивой эксплуатации ценных ресурсов, провинция Донгтхап решительно реализовала множество планов и решений, направленных на предотвращение сокращения биоразнообразия в этой провинции. Провинция опубликовала «Проект сохранения и развития красноголовых журавлей в национальном парке Чамтьим на 2022-2023 годы». Общий объем финансирования проекта составляет почти 185 миллиардов донгов.

Выпуск диких животных в естественный лес в национальном парке Бу Жа Мап. (Фото: ВИA)

Вьетнам приближается к цели полного прекращения содержания медведей в неволе в домашних хозяйствах и у отдельных лиц по всей стране к концу 2026 году. Недавно в уезде Фулок, провинция Тхыатхиен-Хюэ, Азиатская организация защиты животных в сотрудничестве с Департаментом лесного хозяйства (Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов) провела торжественное открытие первого этапа Вьетнамского центра спасения медведей в национальном парке Батьма.

Через год строительства первого этапа центр завершил строительство материальной инфраструктуры, включая медвежью больницу, временную карантинную зону, два двойных медвежьих домика и четыре специальные зоны, тем самым способствуя решению проблемы нехватки медицинских учреждений по спасению диких животных, добровольно возвращенных жителями ввиду конфискации или рассмотрения дел и нарушений.

Лесные рейнджеры в национальном парке Кукфыонг – крупнейшем заповеднике Вьетнама (Фото: ВИA)

В ближайшее время одним из решений и действий Вьетнама по сохранению видов будет эффективное сочетание сохранения на месте и перемещения находящихся под угрозой исчезновения, ценных и редких животных с приоритетной защитой; поэтапный подход и внедрение передовых международных методов сохранения в соответствии с фактическими условиями Вьетнама. Меры по сохранению и перемещению – это приоритетные действия, которые должны предприниматься синхронно и параллельно с мерами по снижению угроз для видов./.

Вьетнам – страна с высоким биоразнообразием. (Фото: ПРООН)

PROMOTING BIODIVERSITY TOWARDS SUSTAINABLE DEVELOPMENT

Vietnam is one of the Southeast Asian countries that are rich in biodiversity. (Photo: VNA)

As one of the countries with high biodiversity in the world, Vietnam has many guidelines and policies to protect, preserve and promote biodiversity.

Despite many achievements in perfecting the legal framework and law enforcement on wildlife management and protection, Vietnam still faces many challenges due to illegal trafficking, storage, and transportation of wild animals. Promote activities to protect wildlife is an important task for both competent agencies and society as a whole.  

Wild animal reintroduction at Cuc Phuong National Park (Ninh Binh province). (Photo: nhandan.vn)

Intensifying the fight against biodiversity crimes

The National Strategy on Biodiversity until 2030, which has been approved by the Prime Minister, set out specific tasks to realise national conservation goals and contribute to successful implementation of global targets adopted at the post-2020 Global Biodiversity Framework.

The strategy aims to improve the population status of at least 10 endangered, precious and rare species that are prioritised for protection. To this end, the Ministry of Natural Resources and Environment has submitted to the Prime Minister for approval a conservation programme for endangered, precious and rare species prioritised for protection.

Significant efforts have been made by relevant authorities in the fight against wildlife trafficking.

The Education for Nature-Vietnam (ENV) recorded 2,760 incidents with 8,661 wildlife-related violations in the first nine months of 2023. Authorities have seized more than 2,000 living wild animals and arrested those involved in 110 cases.

The Organism RescueConservation and Development Centre under the Cuc Phuong National Park successfully rescues a Northern white-cheeked crested gibbon (Nomascus leucogenys) (Photo: VNA)

Of the 145 cases of wildlife-related violations brought to trial during the reviewed period, prison sentences were applied to violators in 63 of the cases. Those who illegally advertised, kept and traded wild animals were fined a total 13.4 billion VND (547,300 USD), the ENV said.

The police conduct a project to raid wildlife trading rings. (Photo: cand.vn)

Along with commercial farming activities that are not strictly controlled, one of the problems that causes public concern is the illegal import of exotic animals and plants. According to the ENV, nearly 300 violations have been reported over the past two years with more than 9,700 individuals of exotic wild animals being trafficked or kept in captivity.

Nearly 300 violations have been reported over the past two years with more than 9,700 individuals of exotic wild animals being trafficked or kept in captivity. (Photo: thiennhien.net)

Vice Chairman of the National Assembly (NA)’s Committee for Judicial Affairs Nguyen Manh Cuong said that great efforts have been exerted by the NA and the Government in fine-tuning the legal system and strengthening the handling of violations. However, wildlife-related crimes are still common with many cases involving the transport of wildlife in large quantities. Some foreigners take advantage of Vietnam as a transit point for the wildlife trafficking trade.

It is necessary for competent agencies to strengthen law enforcement, thereby, raising awareness of people and civil servants on the protection of wildlife, including not using wildlife products, he added.

Red-headed cranes at Tram Chim National Park (Photo: VNA)

According to Nguyen Phuong Dung, ENV Deputy Director, actions such as using wildlife drugs, wearing ivory jewelry, and decorating the house with wildlife specimens, keeping monkeys as pets, storing or advertising wild birds for sale on the Internet are serious threats to the country’s biodiversity.

 Designing planning for biodiversity corridors to effectively conserve precious and rare species. (Photo: tapchimoitruong.vn)

Biodiversity conservation efforts

According to a report from the Ministry of Natural Resources and Environment (MONRE), Vietnam has implemented many biodiversity conservation solutions to expand the nature reserves network. The country has so far established 178 conservation zones, including 34 national parks, 59 nature reserves, 23 species-habitat conservation areas, and 62 landscape protection areas.

Tram Chim National Park has been recognised as a Ramsar Site. (Photo: tuoitre.vn)

Tram Chim National Park in the southern province of Dong Thap was named the 2,000th Ramsar site in the world and the fourth in Vietnam in 2012. It is a the habitat and feeding ground for 232 bird species, including 32 rare ones of which 16 are endangered.

The park is a favourite habitat for red-crowned cranes, an endangered bird species listed in the Red Book of Vietnam and International Union for Conservation of Nature (IUCN)’s Red List of threatened species.   The park witnessed 1,052 of red-crowned cranes arrive in 1988. Only three ones reported left by 2021. The red-crowned crane has not returned to the park over the past two years.

Climate change and the socioeconomic development in Dong Thap province have affected the biodiversity of Tram Chim National Park. To preserve and sustainably exploit resource values, the province has devised a range of plans and solutions to prevent biodiversity loss in the locality. It has launched a project on conservation and development of red-crowned cranes at Tram Chim National Park for 2022-2023 with total capital of nearly 185 billion VND (7.5 million USD).

Releasing wild animals into the natural forest at Bu Gia Map National Park. (File photo: VNA)

Vietnam targets to end bile farming across the country by the end of 2026. The first phase of the Bear Rescue Centre has been inaugurated at Bach Ma National Park in central province of Thua Thien-Hue’s Phu Loc district by the Animals Asia Foundation in partnership with the Forest Protection Department under the Ministry of Agriculture and Rural Development.

The centre includes a veterinary hospital and various zones for bear food preparation, awareness education, and waste treatment, among others along with other infrastructure. It helps solve the problems relating to lack of facilities to care for wild animals that are voluntarily handed over by local residents or seized by competent agencies.

Forest rangers at Cuc Phuong National Park – the largest conservation area in Vietnam  (Photo: VNA)

One of the solutions to promote species conservation in the coming time is to combine in-situ and ex-situ conservation work for endangered, precious and rare animal species that are prioritised for protection as well as gradually apply advanced international conservation methods in line with Vietnam’s actual conditions. In-situ and ex-situ conservation measures are priority actions to be implemented in parallel with measures to reduce threats to species./.

Vietnam is a country with rich biodiversity. (Photo: UNDP)

PROTÉGER ET PROMOUVOIR LA BIODIVERSITÉ POUR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE

 Le Vietnam est l’un des pays possédant la plus grande biodiversité en Asie du Sud-Est. Photo : VNA

En tant que l’un des pays possédant la plus grande biodiversité au monde, le Vietnam dispose de nombreuses lignes directrices et politiques visant à protéger, préserver et promouvoir la biodiversité.

Malgré des réalisations en matière de perfectionnement du cadre juridique et d’application des lois sur la gestion et la protection des animaux sauvages, le Vietnam est toujours confronté à de nombreux défis dus au trafic, au stockage et au transport illégaux d’animaux sauvages. La promotion des activités de protection de la faune sauvage devient ainsi une tâche importante des agences responsables et de la communauté.

Relâchage d’animaux sauvages au parc national de Cuc Phuong, province septentrionale de Ninh Binh. Photo : nhandan.vn

Promouvoir la lutte et le contrôle des infractions liées à la faune

La Stratégie nationale sur la biodiversité d’ici 2030 et vision jusqu’en 2050, approuvée par le Premier ministre, indique clairement les tâches spécifiques pour mettre en œuvre les objectifs nationaux en matière de conservation de la faune sauvage et contribuer aux objectifs mondiaux dans le cadre mondial de la biodiversité pour après 2020.

La Stratégie nationale fixe l’objectif d’améliorer l’état de la population d’au moins 10 espèces menacées, précieuses et rares, prioritaires pour la protection d’ici 2030. Pour mettre en œuvre la stratégie, le ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement a soumis au Premier ministre le programme de conservation des animaux sauvages en voie de disparition, précieux et rares, prioritaire pour la protection, jusqu’en 2030, avec une vision pour 2050.

Ces derniers temps, des agences compétentes ont déployé des efforts considérables pour lutter contre le commerce illégal d’espèces sauvages.

Au cours des neuf premiers mois de 2023, le Centre d’éducation à la nature (ENV) a enregistré 2 760 affaires avec 8 661 infractions liées à la faune sauvage. Les agences compétentes ont confisqué plus de 2 000 individus d’animaux sauvages vivants et ont arrêté des personnes impliquées dans 110 affaires.

Sauvetage d’un langur de François . Photo : VNA

Sur les 145 affaires liées à la faune sauvage poursuivi en justice lors de la même période, des peines de prison ont été appliquées aux criminels dans 63 affaires. Le Centre d’éducation à la nature a enregistré une amende administrative totale de 13,4 milliards de dongs (549 millions de dollars) imposée à des infractions liées à la publicité, la vente et la détention illégale et le trafic d’espèces sauvages.

Des agences compétentes ont confisqué plus de 2 000 individus d’animaux sauvages vivants. Photo : cand.vn

Outre les activités d’élevage d’animaux sauvages à des fins commerciales qui ne sont pas strictement contrôlées, l’un des problèmes les plus brûlants aujourd’hui est l’importation illégale d’animaux et de plantes exotiques. Ces deux dernières années, l’ENV a enregistré près de 300 violations, avec plus de 9 700 individus d’animaux sauvages exotiques victimes de trafic ou gardés en captivité.

Le Centre d’éducation à la nature a enregistré près de 300 violations, avec plus de 9 700 individus d’animaux sauvages exotiques victimes de trafic ou gardés en captivité. Photo : thiennhien.net

Le vice-président de la Commission de la justice de l’Assemblée nationale, Nguyen Manh Cuong, a déclaré que l’Assemblée nationale et le gouvernement avaient déployé de grands efforts pour perfectionner le cadre juridique et renforcer le traitement des violations. Toutefois, des infractions liées à la faune sauvage restent courantes, de nombreuses affaires de trafic en grande quantité ou celles liées à des personnes étrangères ayant été enregistrées.

Par conséquent, outre perfectionner le cadre juridique, les agences responsables doivent accélérer l’application de la loi et la sensibilisation sur la protection des animaux sauvages, notamment la mise fin de l’utilisation de produits issus de la faune.

Des grues antigones observées au parc national de Tram Chim. Photo : VNA

Des actions apparemment inoffensives telles que l’utilisation d’ingrédients issus d’animaux dans la médecine traditionnelle, le port de bijoux en ivoire et la décoration de la maison avec des spécimens d’animaux sauvages, l’adoption d’un singe comme animal de compagnie, la publicité et la vente d’oiseaux sauvages sur Internet constituent de graves menaces pour la biodiversité du pays, a déclaré Nguyen Phuong Dung, directrice adjointe de l’ENV.

 Le Vietnam a activement mis en œuvre de nombreuses mesures pour promouvoir la conservation de la biodiversité, aidant son réseau de réserves naturelles à s’étendre de plus en plus. Photo : tapchimoitruong.vn

Efforts dans la conservation de la biodiversité

Selon un rapport du ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement, le Vietnam a activement mis en œuvre de nombreuses mesures pour promouvoir la conservation de la biodiversité, aidant son réseau de réserves naturelles à s’étendre de plus en plus. À ce jour, le pays a créé 178 zones de conservation, dont 34 parcs nationaux, 59 réserves naturelles, 23 zones de conservation des espèces/habitats et 62 zones de protection des paysages.

Le parc national de Tram Chim dans la province de Dong Thap au Sud est le 4e site Ramsar du Vietnam et le 2 000e au monde. Photo : tuoitre.vn

Le parc national de Tram Chim dans la province de Dong Thap au Sud est le 4e site Ramsar du Vietnam et le 2 000e au monde. C’est l’une des zones ornithologiques d’importance internationale du Vietnam, qui abrite 232 espèces d’oiseaux, dont 32 rares et 16  figurant sur la Liste rouge de l’Union internationale pour la conservation de la nature et de ses ressources (UICN), dont la grue antigone.

Le plus grand nombre de grues est arrivée au Parc national de Tram Chim en 1988, avec 1 052 individus. En 2021, ce chiffre en est resté trois et jusqu’à présent, aucune grue n’a été observée au Parc national de Tram Chim.

Pour conserver et exploiter durablement ses ressources, la province de Dong Thap a publié le Projet de conservation et de développement des grues dans le Parc national de Tram Chim pour la période 2022-2023. Le budget du projet s’est élevé à près de 185 milliards de dongs.

Relâchage de tortues au parc national de Bu Gia Map. Photo : VNA

Le Vietnam se rapproche de son objectif de mettre un terme à la captivité des ours d’ici fin 2026. Récemment, dans le district de Phu Loc, province de Thua Thien-Hue, la Fondation Animals Asia (AAF), en collaboration avec le Département de protection des forêts (relevant du ministère de l’Agriculture et du Développement rural), a organisé l’inauguration de la première phase de la deuxième filiale du Centre de sauvetage des ours du Vietnam au Parc national de Bach Ma.

Le centre comprend un hôpital vétérinaire, deux bâtiments à double rangée d’abris pour les ours et quatre zones semi-naturelles, répondant au manque d’installations spécialisées dans le sauvetage et le soin des animaux sauvages qui ont été volontairement restitués par des foyers ou ont été confisqué d’affaires de trafic illégal.

Des gardes forestiers au parc national de Cuc Phuong.  Photo : VNA

Dans l’avenir, le Vietnam combinera les travaux de conservation in situ et ex situ des espèces animales menacées, précieuses, rares et prioritaires pour la protection. Le pays appliquera progressivement des mesures de conservation, conformément aux normes internationaux et aux conditions du Vietnam ainsi que des mesures visant à réduire les menaces pesant sur les espèces sauvages./.

Le Vietnam est l’un des pays possédant la plus grande biodiversité au monde. Photo : UNDP

PROTEGEN Y PROMUEVEN LA BIODIVERSIDAD PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE

Vietnam es considerado uno de los países del Sudeste Asiático con mayor biodiversidad. Foto: VNA

Como uno de los países con mayor biodiversidad del mundo, Vietnam ha adoptado muchas directrices y políticas para preservarla y promoverla.

A pesar de diversos logros en el perfeccionamiento del marco legal y la aplicación de la ley sobre el manejo y protección de la vida silvestre, Vietnam todavía enfrenta muchos desafíos debido al tráfico, cautiverio y transporte ilegal de animales salvajes. Intensificar las actividades para proteger esas especies se está convirtiendo en una tarea importante de las agencias responsables y la comunidad.

Liberan a animales salvajes en el Parque Nacional de Cuc Phuong (provincia de Ninh Bình). Foto: nhandan.vn

Promover la lucha y manejar las violaciones

La Estrategia nacional sobre Biodiversidad hasta 2030, con visión hasta 2050, aprobada por el Primer Ministro, define las tareas específicas para materializar los objetivos de conservación y contribuir a una implementación exitosa de las metas globales aprobadas en el Marco Mundial de Biodiversidad posterior a 2020.

El documento establece el objetivo de mejorar el estado de la población de al menos 10 especies raras, preciosas y en peligro de extinción cuya protección se prioriza para 2030. Con tal de implementar la Estrategia, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha presentado al Primer Ministro el Programa de Conservación de esos animales para 2030, con visión hasta 2050.

En los últimos tiempos, las autoridades y agencias de procuraduría han realizado importantes esfuerzos en la lucha contra el comercio ilegal de vida silvestre.

En los primeros nueve meses de 2023, el Centro de Educación sobre la Naturaleza (CEN) registró dos mil 760 casos con ocho mil 661 violaciones en este campo. Las autoridades confiscaron más de dos mil animales salvajes vivos y arrestaron a los involucrados.

El Centro de Rescate, Preservación y Desarrollo Biológico (Parque Nacional de Cuc Phuong) salva a un langur de Francois (Foto: VNA)

De los 145 casos llevados a juicio durante este período, se aplicaron penas de prisión a los criminales de 63 casos. También durante la etapa, el CEN reportó una multa administrativa total impuesta a quienes hicieron anuncios publicitarios, criaron y comercializaron ilegalmente animales salvajes por valor de 13,4 mil millones de dong vietnamita-VND (un dólar equivale a 24 mil 585 VND).

La policía desmantela redes de tráfico de animales silvestres. Foto: cand.vn

Junto con la cría con fines comerciales que no está estrictamente controlada, uno de los problemas más graves hoy en día resulta la importación ilegal de animales y plantas exóticos. Tan sólo en los últimos dos años, el CEN ha registrado casi 300 violaciones y más de nueve mil 700 individuos de animales salvajes exóticos fueron traficados o mantenidos en cautiverio.

El Centro de Educación sobre la Naturaleza registró cerca de 300 casos de violaciones con más de nueve mil 700 individuos de animales salvajes víctimas del tráfico ilegal o mantenidos en cautiverio. Foto thiennhien.net

El vicepresidente de la Comisión de Asuntos Jurídicos de la Asamblea Nacional Nguyen Manh Cuong dijo que el órgano legislativo y el Gobierno han hecho grandes esfuerzos para perfeccionar el sistema legal y fortalecer el manejo de las infracciones; sin embargo, las violaciones de las leyes continúan y en muchos casos se transportan grandes cantidades. Hay casos en los que los extranjeros aprovechan Vietnam como lugar de tránsito.

Por lo tanto, además de continuar mejorando el marco legal, las agencias responsables deben fortalecer la aplicación de la ley,que sirva para concientizar a las personas y a los funcionarios públicos sobre la protección de la vida silvestre, incluido el no uso de productos derivados de ella.

Grullas de corona roja en el Parque Nacional de Tram Chim (Foto: VNA)

Según Nguyen Phuong Dung, subdirectora del CEN, acciones aparentemente inofensivas como el uso de medicina derivada de animales salvajes, el uso de joyas de marfil y la decoración de la casa con especímenes de animales salvajes, la tenencia de monos como mascotas, el almacenamiento o la publicidad de venta de aves silvestres en Internet son en realidad graves amenazas para la biodiversidad del país.

 Planificación de los corredores de biodiversidad para preservar con eficiencia las especies raras y preciosas. Foto: tapchimoitruong.vn

Esfuerzos en la conservación de la biodiversidad

Según un informe del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Vietnam ha implementado muchas soluciones de conservación de la biodiversidad para ayudar a que la red de reservas naturales se expanda cada vez más. Hasta ahora, el país ha establecido 178 Áreas de Conservación de la Naturaleza, incluidos 34 parques nacionales, 59 reservas naturales, 23 zonas de conservación de especies y hábitats, y 62 espacios de protección del paisaje.

El Parque Nacional de Tram Chim, el cuarto de Vietnam declarado Ramsar. Foto: tuoitre.vn

El Parque Nacional de Tram Chim, en la provincia deltaica de Dong Thap, es el cuarto sitio Ramsar de Vietnam y el número dos mil del mundo. Se trata de una de las áreas de conservación de aves de importancia internacional en el país y deviene el lugar de alimentación y hogar de 232 especies de aves, incluidas 32 raras. Aparecen catalogadas en el Libro Rojo de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza y los Recursos Naturales (UICN) 16 especies de aves, incluida la grulla de corona roja.

El mayor número de grullas llegó al Parque Nacional de Tram Chim en 1988 con mil 52 ejemplares. En 2021 sólo quedaron tres y hasta el momento no se ha registrado la aparición de esta especie en el sitio. Esta constituye la especie más preciosa que figura en el Libro Rojo de Vietnam y en el Libro Rojo de la UICN.

El impacto del cambio climático, junto con el proceso de desarrollo socioeconómico en la provincia de Dong Thap, ha afectado la biodiversidad en el Parque Nacional de Tram Chim. Con el objetivo de preservar y explotar de manera sostenible los valores de los recursos, la localidad sureña ha llevado a cabo muchos planes y soluciones para prevenir la pérdida de biodiversidad en esta área. Ha emitido el “Proyecto de conservación y desarrollo de la grulla de corona roja en el Parque Nacional de Tram Chim en el período 2022 – 2023”. El costo total para su ejecución es de casi 7,7 millones de dólares.

Liberan a su hábitat natural algunas jicoteas en el Parque Nacional de Bu Gia Map. Foto de archivo: VNA

Vietnam se está acercando al objetivo de acabar por completo con los osos cautivos que quedan a manos de hogares e individuos en todo el país para finales de 2026. Recientemente, en el distrito de Phu Loc, de la provincia central de Thua Thien-Hue, la organización Animals Asia, en colaboración con el Departamento de Protección Forestal, del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, completó la primera fase e inauguró el Centro de Rescate de Osos de Vietnam en el Parque Nacional de Bach Ma.

Después de más de un año de construcción, el Centro ha completado las instalaciones que incluyen un hospital para osos, un área de cuarentena temporal, dos casas dobles para esos mamíferos y cuatro áreas seminaturales, contribuyendo así a solucionar el problema de la falta de establecimientos para cuidar y rescatar animales silvestres que sean devueltos voluntariamente por personas, por decomiso o manejo de casos e infracciones.

Guardabosques en el Parque Nacional de Cuc Phuong – Mayor área de reserva natural de Vietnam.  (Foto: VNA )

En el futuro, una de las soluciones y acciones de conservación de especies de Vietnam es combinar eficazmente el trabajo de preservación in situ y ex situ de especies raras, preciosas y en peligro de extinción, cuya protección sea prioritaria, así como acercarse y aplicar gradualmente métodos avanzados internacionales de acuerdo con las condiciones reales de Vietnam. Esas medidas de preservación in situ y ex situ son acciones prioritarias que se implementarán en paralelo con soluciones para reducir las amenazas a las especies./.

Vietnam es considerado un país con alta biodiversidad. Foto: PNUD.

保护生物多样性  促进可持续发展

越南被视为东南亚地区生物多样性最丰富的国家之一。图自越通社

作为世界上生物多样性最丰富的国家之一,近年来,越南出台一系列具体措施,为生物多样性保护和可持续利用注入了强大动力。

尽管越南在关于野生动物管理保护的法律框架完善和执法方面取得显著成就,但仍面临着野生动物非法贩运、储存和运输等诸多挑战。推进野生动物保护工作正成为有关机关和社会的重要任务。

宁平省菊芳国家公园野生动物放归大自然活动。图自nhandan.vn

越南政府总理批准的《2030年国家生物多样性战略和展望2050年》明确了落实国家保护目标的具体任务,并为成功落实“2020年后全球生物多样性框架”的全球目标作出贡献。

国家战略目标既定目标是实现到2030年至少获优先保护的10种濒危、珍稀的物种种群状况得到改善的目标。为了落实目标,自然资源与环境部呈递政府总理批准《近期到2030年,远景展望到2050优先保护珍稀濒危野生动物保护计划》。

菊芳国家公园生物救助、保护和发展中心成功营救一只黑叶猴。图自越通社

近年来,有关部门和诉讼机构在打击非法野生动物贸易方面做出了巨大努力。

立案侦破多起野生动物贸易案。图自cand.vn

据越南自然教育中心(ENV)统计数据显示,2023年前9月,共记录2760起涉野生动物犯罪案例,没收活体野生动物2000余只,并逮捕了数百名犯罪嫌疑人,处罚金134亿越盾(约合391.8万人民币)。

自然教育中心已发现300起违法案件,涉案、被买卖或圈养的野生动物超9700只。图自thiennhien.net

另一方面,非法引入外来物种也是当前社会舆论关注的热点问题。两年来,越南自然教育中心记录违法案件300起,收缴外来野生动物9700只。

国会司法委员会副主任阮孟强认为,国会和政府在完善法律体系、加强违法行为处理方面做出了巨大努力。 然而,野生动物违法行为的现象仍然普遍存在,甚至发生大规模运输活动,还有外国人利用越南作为中转站。

因此,除了继续完善法律框架外,相关部门还需要加强执法力度,进一步提高民众和公务员对野生动物保护,其中包括不使用野生动物制品的意识。

鸟栖(Tràm Chim)国家森林公园的赤颈鹤。图自越通社

越南自然教育中心副主任阮氏芳容表示,使用源自野生动物的药材、佩戴象牙首饰、以野生动物标本装饰房间、猴子当宠物养、饲养野生鸟类或在网上售卖等看似无害的行为,实际上对国家的生物多样性构成了严重威胁。

对生物多样性走廊进行规划,有效保护珍稀动物。图自tapchimoitruong.vn

根据自然资源与环境部的报告显示,越南积极开展生物多样性保护措施,帮助自然保护区网络不断扩大。迄今,全国共有自然保护区178个,其中包括国家公园34个、自然保留地59个、物种栖息地保护区23个和景观保护区62个。

越南同塔省三农县鸟栖(Tràm Chim)国家森林公园是越南第四个拉姆萨尔公约(Ramsar)湿地,被《拉姆萨尔公约》列入国际第2000处重要湿地名录。

越南同塔省三农县鸟栖(Tràm Chim)国家森林公园是越南第四个拉姆萨尔公约(Ramsar)湿地,被《拉姆萨尔公约》列入国际第2000处重要湿地名录。这里是232种鸟类,其中包括珍稀鸟类32中和被列入世界自然保护联盟(IUCN)濒危物种红色名录的16种鸟类(赤颈鹤)等的栖息地。

然而,气候变化的影响以及同塔省社会经济发展的进程对鸟栖国家公园的生物多样性造成影响。为了实现保护和可持续利用资源价值,同塔省已多措并举,防止该地区生物多样性丧失。该省已制定总额为1850亿越盾(约合5419万人民币)的“2022-2023年鸟栖国家森林公园赤颈鹤保护和发展项目”。

平福省布亚摩(Bù Gia Mập)国家公园把野生动物放归大自然。图自越通社

越南正在力争实现到 2026年底彻底消除家庭和个人圈养熊的目标。近日,亚洲动物基金会与越南农业和农村发展部林检局配合举行承天顺化省白马国家公园的熊救护中心一期工程落成典礼。

越南面积最大的保护区——菊芳国家公园的护林员。图自越通社

今后,越南物种保护的措施之一是将优先保护的濒危、珍贵和稀有物种进行就地保护与迁地保护相结合。根据越南实际情况,逐步了解和应用国际先进保护方法。(完)

越南被评为生物多样性程度最高的国家。图自UNDP

2023年的越南外交硕果累累

2023年,越南外交工作取得重大成就。在这一年里,越南分别迎接美国总统拜登和中共中央总书记、国家主席习近平等世界上第一大和第二大经济体领导人的到访;越南也同日本提升两国关系为全面战略伙伴关系,迎接韩国总统尹锡悦访问等。这些国家都是世界上的重要经济体,为越南的发展事业提供巨大支撑。

硕果累累

在地缘政治动荡加剧全球经济风险的背景下,越南在2023年所取得的外交成就,特别是与世界各大国关系的提质升级,再一次证明了越南竹子外交路线是非常正确的,为提升越南在国际舞台上的地位和威望做出了重要贡献。

中国驻越南大使熊波

“中共中央总书记、中国国家主席习近平访问越南是中越两党最高领导人在新形势下保持和加强高层战略沟通的一次非常重要的机会。此次访问已将在中越全面战略合作伙伴关系15年的深厚积累的基础上进一步确定新时代两国关系的新定位,明确两国关系下一步发展的新方向,为两国在各个领域的合作开辟新前景,为两国关系的持续发展注入新的动力。所以可以说是新定位新方向新动力。”

北京对外经济贸易大学越语学院副院长尚峰副教授
受访者供图

“近平总书记、国家主席访越之旅开启中越双边关系的新时期。根据联合声明,中越两党两国将继承和弘扬双边关系的友好传统,在六大方向上全面深化合作,推动构建具有战略意义的中越命运共同体。通过此次访问期间双边签署的《联合声明》和36项合作文件,可知两国合作力度之大、合作范围之广、合作内容之务实,都是前所未有的。因此,中越两国的合作前景将是十分广阔的。”

尚峰副教授强调,具有战略意义、为两国人民幸福、为人类和平与进步、符合联合国宪章和国际法的越中命运共同体的建立对于推动世界和地区和平,促进人类社会的共同繁荣具有重要意义,即在全球范围内为相邻国家间关系树立典范,开辟了邻国间关系的新模式,推动双边关系在各领域全面提升和发展,同时彰显社会主义的制度优势,将推动国际共产主义运动和世界社会主义不断蓬勃发展。

中共中央总书记、中华人民共和国主席习近平对越南进行国事访问期间同越共中央总书记阮富仲、越南国家主席
武文赏、越南政府总理范明政和越南国会主席王廷惠进行会谈和会见。图自越通社

“具有战略意义、为两国人民幸福、为人类和平与进步而努力、符合联合国宪章和国际法的越中命运共同体的建立对于推动世界和地区和平,促进人类社会的共同繁荣具有重要意义”

北京对外经济贸易大学越语学院副院长尚峰副教授
受访者供图

习近平总书记、国家主席访越之旅开启中越双边关系的新时期。根据联合声明,中越两党两国将继承和弘扬双边关系的友好传统,在六大方向上全面深化合作,推动构建具有战略意义的中越命运共同体。通过此次访问期间双边签署的《联合声明》和36项合作文件,可知两国合作力度之大、合作范围之广、合作内容之务实,都是前所未有的。因此,中越两国的合作前景将是十分广阔的。

2023年,在美国总统拜登访问越南期间,两国关系提升为致力于和平合作与可持续发展的全面战略伙伴关系,标志着双边关系的重要里程碑。

美国总统约瑟夫·拜登对越南进行国事访问期间同越共中央总书记阮富仲、越南国家主席武文赏、越南政府总理范明政和越南国会主席王廷惠进行会谈和会见。图自越通社

美国相信并尊重越南政治体系和领土完整,自豪地成为越南的伙伴,共同努力实现共同目标,努力确保两国人民的安全和繁荣。凭借整个政治体系所付出的巨大努力,越南外交工作已充分彰显了“越南竹子外交”的特色,成为了2023年国内成就整体中的巨大亮点。

美国驻越南大使马克•纳珀

2023年双边关系的亮点是美国总统拜登对越南进行的访问和两国关系升级为全面战略伙伴关系。两国关系本质上具有全面性和战略性,我们在许多领域上已共同努力与开展合作。无论是医疗卫生、能源还是安全的合作,其都是我们共同谋划的基本战略事项。我认为提升两国关系水平极其重要,其表明我们公开承认在两国关系正常化28年后取得了长足发展,同时也表达了我们对未来的希望。

竹子外交—2023年越南外交取得成功的关键所在

自越南共产党第十三次全国代表大会成功召开以来,除了机遇之外,世界和地区演变复杂难料,对我国带来更加严重的挑战。

凭借整个政治体系所付出的巨大努力,越南外交工作已充分彰显了“越南竹子外交”的特色,成为了2023年国内成就整体中的巨大亮点。

具有战略确定性的竹子外交得到灵活地运用,帮助越南体现自己的观点和看法,符合国际总体形势,同时使越南的朋友圈不断扩大。迄今,越南已同6个国家建立全面战略伙伴关系,包括中国、俄罗斯、日本、印度、韩国和美国。

新南威尔士大学澳大利亚国防学院的越南研究专家卡尔·塞耶教授

“这些成就背后是越南竹子外交的应用。这一理念由阮富仲总书记在2016年的一次外交会议上首次提出,在越南外交政策的指导原则中一直得到重申。这是一个隐喻,用简单的语言表达复杂的想法。竹子以其坚韧性而著名。它可以被击倒,被风吹打,甚至弯曲,但它依然持续生长和坚韧不拔。此外,我曾多次访问越南,我认为,越南凭借颇具吸引力的风土人情和饮食文化而成功地与不同国家的人建立牢固的关系。”

越南在亚洲和世界舞台上扮演日益重要的角色。2023年,越南与韩国、日本和美国等世界大国的关系已提质升级。其彰显了越南正在追求外交关系多样化、多边化,成为世界各国朋友的主张政策。

澳大利亚驻越南大使安德鲁•戈列济诺夫斯基和加拿大驻越南大使肖恩·佩里·斯泰尔接受越通社记者采访时表示,2023年是越南外交“活跃”、“特殊”的一年。

澳大利亚驻越南大使安德鲁•戈列济诺夫斯基

“2023年,越南与世界多国庆祝建交50周年,许多国家高层领导对越南进行访问。这反映了越南的地位。越南正在成为亚洲乃至世界最重要的国家之一。我们已知道越南与韩国、日本和美国等一些重要国家促进了双边关系,我认为这体现了越南对世界的重要观点。此外,我对2024年的展望持乐观态度,澳大利亚与越南双边关系也提升为全面战略伙伴关系。”

在2023年12月19日举行的第32次外交会议上,越共中央总书记阮富仲评价说,自越共十三大召开以来,特别是2023年,越南外交工作取得许多重要且具有历史性意义的成就,成为国家总体成就中的亮点。这些成就充分彰显党的正确路线以及以阮富仲总书记为首的中央委员会、政治局、书记处的英明领导,是各级政府、各部委行业以及整个政治体系的共同努力的结晶。

加拿大驻越南大使肖恩·佩里·斯泰尔

我们都知道,2023年越南是世界上迎来美国和中国两个超级大国高层领导进行国事访问的唯一一个国家。这表明越南已吸引世界各国的关注,体现在越南经济的发展和引资情况。外企来到越南,是因为在全球经济和安全充满动荡的背景下,越南仍然拥有安全的投资环境。这是越南的宝贵财富,多年来一直得到有效开发。

越南在地区和国际舞台上发出积极的声音

在多边层面上,2023年,越南在联合国等国际舞台上留下了重要的外交印迹 。2023年,越南在联合国人权理事会成国、联合国教科文组织执行委员会委员、联合国教科文组织保护非物质文化遗产公约政府间联合委员会成员等岗位上,继续做出了许多富有意义的贡献。

越南在多边论坛上的地位和威望不断得以肯定。图自越通社

越南一直在追求支持多边主义的原则。积极参与东盟和联合国各项事务。因此,越南作为国际秩序的维护者,通过多边机构,在2023年实现这一职责。

新南威尔士大学澳大利亚国防学院的越南研究专家–卡尔·塞耶 教授

越南在地区和国际舞台上发出积极的声音,充分体现越南在解决全球事务中所扮演的地位和责任。在土耳其地震中,越南派遣了救护救难力量,赴土耳其开展救灾工作。与此同时,越南还为联合国维和行动作出重要贡献。

2023 年,国际体系因俄乌冲突的深度、广度和烈度都在不断升级,加沙冲突的爆发而变为两极分化。美国与中国、美国与俄罗斯的超级大国竞争加剧。

在此背景下,竹子外交意味着越南通过利用与所有大国的多边和多元化关系渠道,保持独立和自力更生的主要立场,而不是被迫选边站队。因此这就是一个重大成就。

“越南竹子外交”政策的成就是越共十三届上半任期越南外交事业取得的显著成就。在地缘政治动荡加剧全球经济风险的背景下,越南在2023年所取得的外交成就,特别是与世界各大国关系的提质升级,再一次证明了越南竹子外交路线是非常正确的,为提升越南在国际舞台上的地位和威望做出了重要贡献。(完)

越共中央总书记阮富仲同中共中央总书记、国家主席习近平进行茶叙。图自越通社

HOANG NHUONG, LE HIEN, BAO NGOC, PHUONG ANH, LINH HA

BUSCAN ECOLOGIZAR PUERTOS MARÍTIMOS EN VIETNAM

El puerto internacional de Gemalink (comuna de Phu My, provincia de Ba Ria-Vung Tau es el embarcadero con la infraestructura y el equipamiento más modernos de Vietnam. (Fuente:VNA)

Los puertos marítimos son importantes puertas de entrada y salida para el transporte de bienes y servicios a todo el mundo. Sin embargo, sus actividades figuran entre los principales factores causantes de contaminación ambiental. Por lo tanto, resulta necesario ecologizarlos en aras de equilibrar las fluctuaciones ambientales y la demanda de desarrollo económico, siguiendo la tendencia que muchos fondeaderos en el orbe se dirigen a implementar.

Beneficios de ecologizar los puertos marítimos

La Administración Marítima de Vietnam ha anunciado estándares básicos sobre criterios de puertos ecológicos a fin de que las empresas puedan tener una hoja de ruta de transformación adecuada, así como crear nuevas ideas en las operaciones y explotación de los desembarcaderos. Se trata de una base importante para que las entidades implementen los puertos marítimos ecológicos.

Con los criterios de puertos verdes anunciados por la Administración Marítima de Vietnam, para ser reconocidos como tal, los muelles deben cumplir muchos criterios, desde el uso de fuentes de energías renovables como las eólica y solar, hasta el uso de GNL (gas natural licuado), hidrógeno o combustible de amoníaco. Además, pueden utilizar equipos y tecnologías que ahorren energías; optimizar las cadenas de operaciones y explotación, pago en línea y documentos electrónicos.

Contenedores en el puerto de Cat Lai. (Fuente:VNA)

Como puerto pionero en adoptar la tendencia ecológica, Cat Lai en Ciudad Ho Chi Minh es el primer atracadero vietnamita reconocido como puerto verde por el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) por cumplir con los criterios del Programa del Sistema Portuario Verde (GPAS) en 2018. En 2021, el puerto internacional Tan Cang – Cai Mep (TCIT) también recibió el Premio “Puerto verde 2020”, otorgado por el Consejo de la Red de Servicios Portuarios de APEC (APSN).

Se puede observar que el modelo de puertos verde e inteligente es la opción de transformación de una serie de empresas. Porque la aplicación de las tecnologías de la información también contribuye significativamente a controlar el uso de energía y optimizar la productividad operativa y el ahorro de combustible.

El modelo de puerto verde e inteligente es la opción escogida para la transformación de muchas empresas. (Fuente:VNA)

A partir de 2022, el puerto de Quy Nhon comenzó a cambiar hacia el modelo de puerto marítimo electrónico Eport, en busca de ayudar a los clientes a actualizar el estado de los datos de barcos y la carga las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Según Ho Lien Nam, subdirector general de la Compañía del puerto de Quy Nhon, ese mecanismo ayuda a los clientes a no tener que ir al fondeadero para realizar el check in directamente como antes, ahorrando así el tiempo y los costos de viaje, como contribución a reducir las emisiones de carbono de los vehículos de transporte.

A partir de 2022, el puerto de Quy Nhon comenzó a cambiar hacia el modelo de puerto marítimo electrónico Eport, en busca de ayudar a los clientes a actualizar el estado de los datos de barcos y la carga las 24 horas del día, los 7 días de la semana. (Fuente:VNA)

Al pasar a dicho modelo, la capacidad del puerto de Quy Nhon ha mejorado cada día más. Anteriormente, el desembarcadero tardaba unos cinco días en liberar un buque de carga de 50 mil toneladas. Pero desde que se utilizan dispositivos electrónicos, el tiempo es de sólo 2,5 días. La productividad aumentó entre 10 – 20%, especialmente los costes operativos disminuyeron de forma significativa.

Mientras tanto, Nguyen Thi Thu Thao, representante de la compañía Gemadept, inversionista de los puertos Gemalink y Nam Dinh Vu, comentó que el desarrollo de fondeaderos verdes, la aplicación de tecnologías, softwares avanzados e inversión de equipos modernos ayudará a los muelles a aumentar la capacidad operativa y ahorrar los costes de papeleo. Al mismo tiempo, contribuirá a perfeccionar su competitividad en respuesta a la tendencia global de estándares verdes, brindando así aportes al proceso de transformación digital nacional.

Numerosos desafíos

En la 26 Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), efectuada en julio de 2022, en Escocia (Reino Unido), 22 países, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y Japón, firmaron la Declaración de Clydebank anunciando el establecimiento de rutas de transporte sin emisiones (corredores verdes). El objetivo es crear al menos seis corredores del transporte marítimo verdes que conecten los puertos para 2025.

Delegados se toman foto de recuerdo luego de la 26 Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26). (Fuente:Reuters)

Al evaluar esto como una presión para que las empresas portuarias de Vietnam sigan las tendencias mundiales, el vicepresidente de la Asociación de Puertos Marítimos de Vietnam, Tran Khanh Hoang, dijo que las propias empresas también disfrutan de muchas ventajas y oportunidades al buscar ecologizar fondeaderos. Porque en realidad, invertir en equipos no sólo significa ser ecológicos, sino también resolver el problema del aumento de capacidad. Los puertos con buena capacidad y alta productividad tendrán altas ventajas competitivas en comparación con los pequeños con inversiones fragmentadas.

Para implementar el modelo de puertos verdes, resulta necesario sustituir las líneas de carga y descarga obsoletas por otras de alta eficiencia, ahorro energético y respetuosas con el medio ambiente. (Fuente:VNA)

Al comentar que las cuestiones financieras constituyen el mayor obstáculo en la construcción de un modelo de puerto ecológico, Nguyen Anh Vu, director de la Autoridad Portuaria Marítima de Hai Phong, subrayó que en puertos marítimos en donde se ha invertido en construcción y operación durante muchos años, había líneas de carga y descarga obsoletas. Con el fin de seguir con ese modelo, resulta necesario sustituir esas líneas por las modernas de alta eficiencia, ahorro energético y respetuosas con el medio ambiente.

Además, la implementación del modelo de puertos verdes necesita acompañar el desarrollo de fondeaderos inteligentes y áreas urbanas verdes e inteligentes y la aplicación de ciencias y tecnologías avanzadas en la operación y gestión sectoriales. Junto con eso, es importante hacer ecológicos los métodos de conexión con los muelles en aras de mejorar la eficiencia de la protección ambiental, lo cual requiere una enorme cantidad de financiación, consideró Nguyen Anh Vu.

Aunque los puertos marítimos han hecho ciertos preparativos en aras de desarrollarse según el modelo de puertos verdes, los expertos creen que la ecologización de los fondeaderos aún enfrenta dificultades, debido a la limitada inversión en infraestructura de protección ambiental, prevención y respuesta a incidentes en las actividades de navegación en los muelles marinos.

Hoang Hong Giang, subdirector de la Administración Marítima de Vietnam, admitió que la implementación de criterios portuarios ecológicos requiere muchos esfuerzos y gastos. Sin embargo, el sector marítimo tiene la ventaja de participar en numerosos convenios internacionales, por lo que, de hecho, los estándares casi siguen los internacionales./.

La compañía naviera más grande del mundo MSC tiene barcos que realizan escala regularmente en el clúster portuario Cai Mep-Thi Vai, en la provincia de Ba Ria-Vung Tau. (Fuente:VNA)

 越南积极迈向绿化海港

Gemalink国际港口(巴地头顿省盖梅(Cái Mép)-施威(Thị Vải)港群)。图自越通社

海港是全球货物和服务运输的重要窗口。然而,海港也是造成环境污染的主要因素之一。 因此,通过绿化海港来平衡环境质量波动和经济发展需求是包括越南各海港在内的世界许多海港正在实施的趋势。

越南航海局公布了绿色港口标准的基本标准,以便企业能够制定适当的转型路线图,并在海港运营和开发方面创造新思维,其是企业开展绿化海港的重要基础。

根据越南航海局公布的绿色港口标准,绿色港口必须满足使用风能、太阳能可再生能源,使用液化天然气、氢气、氨燃料,使用节能设备和技术,优化开发与运营链,采用在线支付、电子发票等标准。

新港货物集装箱。图自越通社

胡志明市新港-吉莱港作为赶上绿色趋势的先锋港口,成为了越南第一个被亚太经济合作组织(APEC)列入绿色港口的港口名单。该港口满足2018年绿色港口系统计划(GPAS)的标准。2021年,该港口还将获得亚太港口服务组织(APSN)颁发的2020年绿色港口奖。

可见,绿色港口、智慧港口等是多家企业转型过程中所选的模式。 因为信息技术的应用还对控制能源使用、优化运营生产力和节省燃料做出了重大贡献。

绿色港口、智慧港口等是多家企业转型过程中所选的模式。 图自越通社

从2022年起,归仁港还将采用电子海港模式Eport,为客户提供全天候更新船舶和货物数据的实际状态的服务。归仁港股份公司副总经理胡莲南表示,改用电子口岸模式可以帮助客户不必像以前那样直接去港口办理手续,节省了时间和差旅成本,同时减少运输车辆的碳排放。

从2022年起,归仁港还将采用电子海港模式Eport,为客户提供全天候更新船舶和货物数据的实际状态的服务。图自越通社

自从转向智能港口模式以来,归仁港的吞吐量一直在增加。此前,该港口装卸一艘5万吨级杂货船大约需要5天时间。但自从使用电动装置后,装卸时间只需2.5天,效率提高了10-20%,特别是运营成本也大幅下降。

Gemadept股份公司代表阮氏秋草表示,通过发展绿色港口、先进技术和软件的应用以及投资现代设备将帮助港口提高实际效率至少增加20%,并节省手续办理成本。同时,提高竞争力,满足全球绿色标准趋势,为推动国家数字化转型进程创造动力。

2022年7月在英国苏格兰举行的《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会(COP26)上,美国、英国、德国、日本等22个国家签署了《克莱德班克宣言》,宣布建立零排放运输路线(绿色走廊)。目标是到2025年建立至少6条连接各港口的绿色航运走廊。

各代表出席2022年7月在英国苏格兰举行的《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会(COP26)。图自Reuters

越南海港协会副主席陈庆煌认为,虽然越南海港企业追随世界趋势会带来压力,但企业本身在绿色港口方面也享有许多优势和机遇。 因为现实中,投资设备不仅仅是为了绿色,更是为了解决效率提升的问题。与投资分散的小港口相比,吞吐量大、效率高的港口将具有较高的竞争优势。

想要发展绿色港口,就必须更换现代化、高性能、节能型、善待环境的装卸线。图自越通社

海防港务主任阮英宇表示,财务问题是建设绿色港口模式的最大障碍。对于多年前投资建设运营、装卸线陈旧的海港来说,想要发展绿色港口,就必须更换现代化、高性能、节能型、善待环境的装卸线。

阮英宇表示:“更何况,绿色港口的发展还需要伴随智慧港口、绿色智慧城区的发展; 将先进科学技术应用到港口运营管理中。随之而来的是绿色化与港口的连接方式,提高环境保护效率。 这需要巨额资金。”

尽管海港在按照绿色港口模式发展方面已经做了一定的准备,但专家认为,由于保护环境、预防和应对海港活动事故的基础设施投资存在不足之处,海港绿化仍然面临许多困难。

越南航海局副局长黄洪江表示,为达到绿色港口标准需要付出大量努力和巨额资金。 然而,越南航海领域参与了很多国际公约,所以实际上其相关标准几乎都是沿袭国际标准的。(完)

越南航海领域参与了很多国际公约,所以实际上其相关标准几乎都是沿袭国际标准的。图自越通社

ВЬЕТНАМ СТРЕМИТСЯ К ОЗЕЛЕНЕНИЮ МОРСКИХ ПОРТОВ

Международный порт Гемалинк, расположенный в гордке Фуми провинции Бариа – Вунгтау, отличается современной инфраструктурой и оборудованием. (Фото: ВИA)

Морские порты являются важными воротами для транспортировки товаров и услуг по всему миру. Однако они также являются одним из основных источников загрязнения окружающей среды. Таким образом, озеленение морских портов для балансировки изменений окружающей среды и потребности экономического развития, является тенденцией, благодаря которой многие морские порты мира, включая Вьетнам, разрабатывают дорожную карту.

Выгоды от озеленения морских портов

Морская администрация Вьетнама объявила основные стандарты по критериям «зеленых портов», чтобы предприятия могли иметь соответствующую дорожную карту трансформации, а также создать новое мышление в управлении морскими портам и их эксплуатации. Это важная основа для предприятий по развертыванию озеленения морских портов.

В соответствии с критериями «зеленого порта», объявленными Морской администрацией Вьетнама, чтобы быть признанными зелеными портами, порты должны отвечать многим критериям, включая использование возобновляемых источников энергии (ветряной, солнечной…), использование СПГ, водорода, аммиачного топлива… Порты также могут использовать энергосберегающие оборудования и технологии; оптимизацию цепочек операций по эксплуатации; онлайн оплату, электронные документы…

Контейнеры с товарами на терминале Танканг – Катлай в городе Хошимин (Фото: ВИA)

Являясь первопроходцем в области озеленения, порт Катлай в Хошимине – это первый порт Вьетнама, признанный Форумом Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) «зеленым портом» за соответствие критериям программы Системы зеленых портов (GPAS) в 2018 году.

В 2021 году Международный порт Танканг-Каймeп (TCIT) также получил награду «Зеленый порт 2020» от Совета сети портовых служб АТЭС (APSN).

Очевидно, модель зеленых, интеллектуальных портов – это выбор о преобразовании многих предприятий. Поскольку применение информационных технологий также вносит значительный вклад в контроль энергопотребления и оптимизацию операционной производительности и экономии топлива.

Mô hình cảng xanh, cảng thông minh đang là lựa chọn trong bước chuyển mình của nhiều doanh nghiệp. Ảnh TTXVN

С 2022 года порт Куиньон также перешел на модель электронного морского порта ePort, чтобы помочь клиентам обновлять статус данных о суднах и фактических товарах в режиме 24/7. По словам Хо Лиен Нама, заместителя генерального директора акционерного общества «Порт Куиньон», переход на модель электронного порта помогает клиентам не прибегать к прямым процедурам в порту, как раньше, экономя время, транспортные расходы, способствуя снижению выбросов углекислого газа транспортными средствами.

Từ năm 2022, cảng Quy Nhơn cũng chuyển sang mô hình cảng biển điện tử Eport để giúp khách hàng cập nhật tình trạng dữ liệu tàu, hàng hóa thực tế 24/7. Ảnh TTXVN

С момента переход на модель интеллектуального порта пропускная способность порта Куиньон увеличивается. Ранее порту требовалось около 5 дней, чтобы выпустить судно грузоподъемностью 50000 тонн. Но с использованием электрических устройств это время сократилось до 2,5 дней. Производительность повышается на 10-20%, в частности, значительно снижаются эксплуатационные расходы.

Между тем, Нгуен Тхи Тху Тхао, акционерная компания Gemadept (инвестор порта Gemalink и порта Нам Динь Ву), сказала, что благодаря развитию зеленого порта применение технологий, передового программного обеспечения и инвестиции в современные оборудования помогут портам увеличить пропускную способность, поскольку фактическая пропускная способность может увеличиться как минимум на 20% и сэкономить стоимость оформления документов. Кроме того, это повышает конкурентоспособность, соответствие глобальным экологичным стандартам и вклад в движущую силу национальной цифровой трансформации.

По-прежнему остаются вызовы

На климатическом саммите COP 26 в июле 2022 года в Шотландии (Великобритания) 22 страны, включая США, Великобританию, Германию, Японию совместно подписали заявление Клайдбанка, объявляющее о создании транспортных маршрутов без выбросов (зеленый коридор). К 2025 году цель состоит в том, чтобы создать по меньшей мере 6 зеленых морских транспортных коридоров, соединяющих порты.

Делегаты позируют для группового фото после завершения работы COP26. (Фото: Reuters)

Учитывая это, предприятия морских портов Вьетнама были вынуждены следовать мировым тенденциям, но вице-президент Ассоциации морских портов Вьетнама Чан Кхань Хоанг подчеркнул, что благодаря озеленению портов сами предприятия также получают множество преимуществ и возможностей. Поэтому инвестиции в оборудование не только ведут к озеленению, но и решают проблему увеличения пропускной способности, высокая производительность которой будет иметь высокие конкурентные преимущества по сравнению с небольшими портами и хрупкие инвестиции.

Для развития зеленых портов необходимо заменить устаревшее оборудование на высокоэффективные, энергосберегающие и экологичные модификации. (Фото: ВИA)

Учитывая, что финансовая проблема является самым большим препятствием при строительстве модели «зеленого порта», Нгуен Ань Ву, директор департамента морского порта Хайфон, сказал: «поскольку морской порт инвестировал в строительство и эксплуатацию много лет назад, существуют обратные линии погрузки и разгрузки. Для развития «зеленого порта» необходимо заменить современную высокопроизводительную, энергосберегающую, отвечающую требованиям окружающей среды линию погрузки и разгрузки…»

«Это не говоря уже о том, что развитие зеленых портов также должно сопровождаться развитием умных порт, зеленого и умного города; применением передовых научных достижений и технологий в эксплуатации портов и управлении ими… Наряду с этим, необходимо озеленение методов подключения к портам для повышения эффективности защиты окружающей среды. Это требует огромного финансирования», – признал Нгуен Ань Ву.

Хотя морские порты провели определенную подготовку к разработке модели «зеленого порта», эксперты говорят, что озеленение морских портов по-прежнему затруднено из-за ограниченных инвестиций в инфраструктуру для защиты окружающей среды, предотвращения инцидентов при морских операциях и реагирования на них в морских портах.

Хоанг Хонг Жанг, заместитель директора морской администрации Вьетнама, признал, что соответствие критериям «зеленого порта» требует много усилий и затрат. Однако морской сектор имеет преимущество в присоединении ко многим международным конвенциям, поэтому нынешние стандарты почти уже соответствуют международным./.

Суда крупнейшей в мире судоходной компании MSC часто заходят в портовый комплекс Каймеп – Тхивай в провинции Бариа – Вунгтау. (Фото: ВИA)