越南建筑行业正力争拥有更多规模大、具有国际水平的工程，力求使越南承包商名列全球知名承包商名单，为国家迈入新纪元——越南民族奋发图强的新纪元贡献力量。
时任建设部部长阮青毅表示，“过去40多年，已有超过120个大型、重要的国家工程；其中，许多工程采用了首次在越南应用，或具有区域性规模的新型结构、新建造技术和现代化技术，并已获得验收，完成并投入使用。”
一些代表性的工程包括：和平水电站、雅璃（Yaly）水电站、山罗水电站、莱州水电站、芹苴大桥、容橘炼油厂、拜斋大桥、盖麟港、河内-海防高速公路、永新四号火力发电厂、胡志明市-中良高速公路、日新大桥、海云隧道、大山口（Đèo Cả）隧道、内排机场、新山一国际机场。最近，还包括北南高速公路，呠-河内火车站、吉灵-河东两条城铁等项目。
一些标志性工程
政府总理范明政2024年10月3日在就推动基础设施发展，建设具有标志性的、标志着民族奋发图强的新纪元的大型工程同建设行业召开会议，高度评价越南承包商近期为完成战略性基础设施项目做出的贡献。
越南建筑承包商协会（VACC）主席阮国协分享道，过去约20年，越南建筑市场一直是来自欧洲、美国、日本和韩国的公司“主导”的市场，这些公司直接或间接参与了许多项目。在这段时间里，国内建筑公司通过与外国总承包商合作，成立集团作为合作伙伴或分包商，学习了这些国际顶尖总承包商的经验和管理技能。
组图：胡志明市现代、文明的城区。图自越通社
平阳省领导与乐高工厂投资13亿美元的丹麦投资者进行交谈。位于越南-新加坡三号工业园区的乐高工厂将于2025年内投入运营。图自越通社
但近年来，越南建筑公司已脱颖而出，并在国内大型工程建设中发挥了主导作用。突出的项目包括北南高速公路系统、胡志明市的Landmark 81大厦、丹麦乐高（Lego）集团在平阳的工厂以及“超级项目”隆城国际机场。
“这一实际成果正是政府对国内承包商强大起来寄予厚望的基础。如果能够建立相应的机制，国内企业完全能够完成许多具有国际规模和水平的大型项目，如北南高速铁路项目，”阮国协强调。
隆城国际航空港效果图。越南航空港供图
组图：2025年2月，政府总理范明政视察同奈省隆城国际航空港项目施工进度。图自越通社
目前，越南建筑市场被专家评估为国际承包商的“沃土”。因此，推动建筑行业的本地化正是动员国内资源，提高越南经济的竞争力战略的长远视野。
为了能够获得授权建设基础设施项目，并凭借在国内积累的经验，与各先进国家在国际市场上竞争，建筑行业及越南建筑企业需要落实政府总理在2024年10月提出的六项任务。
第一，要更加清楚地认识到国家重大项目在创造新发展空间中的重要性，帮助形成新的工业区、城区和服务区，提高土地价值，方便居民出行，降低物流成本，降低生产成本，提高商品、产品以及经济的竞争力。
第二，动员和多样化国家、人民、企业、直接和间接投资者以及公私合营合作的资源，基于国家、企业和人民的利益和谐，发展战略性基础设施。
第三，发展和转让先进技术，培养高素质的人才，提高企业管理能力，推进智能化运营，并实施各项目。
第四，修改、补充和完善与征地拆迁、建筑材料、标准、程序、招投标、指定招标等相关的体制，确保通畅便利，解决体制上的瓶颈问题。
第五，发扬自力更生精神，依靠内生力量的发展，并与国家支持和国际合作伙伴的合作共同推进。
第六，及时破解法制、资源和人力方面的瓶颈，推动企业快速、可持续发展，助力国家发展。
专家们认为，在未来10年，越南建筑企业将面临许多发展机会。近年来，国内GDP增速超出预期，达到了6%至7%以上；其中，建筑行业的贡献率也相当可观，通常在11%-12%之间。
发展潜力巨大和充满挑战正等待越南承包商去征服。这也为建筑行业的持续发展提供了强大的动力。越南和日本、韩国等世界著名建筑商已经认识到越南承包商在能力上的巨大进步。和平建设集团董事会主席黎曰海表示：“越南承包商不仅能够建设住宅、摩天大楼，而且在总承包和施工管理方面，已经超越了区域内的其他企业。”
日本和韩国等世界著名的承包商已经承认了越南承包商在能力方面的突出进步。黎曰海分享道：“例如，和平集团30%的工程完全采用BIM（建筑信息建模）标准，而韩国现代（Hyundai）承包商仅为5%。”
在未来几年，政府将加大对交通基础设施的投资。2020-2025年阶段约470万亿越南盾，2030年约900万亿越南盾，目标是拓展城市空间、提高技术基础设施、经济和社会基础设施的现代化。这也为国内企业提供了突破机会。
为了抓住高速铁路项目启动的机会，国内承包商需要有定向，先走一步迎来机会。企业应该从现在开始，准备物力、培养工程师、劳动者，运营并掌握建筑设备…从而为成为国家重大交通项目的主要承包商创造条件，在参与大型项目的招投标时具备优势。（完）
